الموانئ تعدد احتمالات جنوح الباخرة (البدري) وتحدد موقفها من المسؤولية
بورتسودان : منصة أخبار السودان
جنحت الباخرة ( البدري 1) على المربط رقم ( 7) بميناء الامير عثمان دقنه بسواكن ؛ وغرقت بالمربط وعلى متنها 15857 رأسا من صادرات الضان وأبان الكابتن محمد عبد الحفيظ مسؤول خطة تأمين الموانى إن الباخرة بعد أن طلبت المغادرة والاذن بالابحار بعد اكتمال اجراءاتها لاحظ المرشد ميلانا بمقدار 30 درجه ناحية اليمين وعند وصولنا الى الرصيف وجدنا الميلان قد بلغ 45 درجه وفشلت كل محاولات الانقاذ وغرقت الباخرة فى الرصيف وتم انقاذ الطاقم ولا خسائر فى الارواح وكشف إن الباخرة كان إسمها ملاك وتم بيعها لمالك عمانى وتعديلها باضافة طوابق اليها وأكد إن الباخرة غارقة فى الرصيف الذى لم تبارحه ولذا فان مدخل الميناء لم يتأثر والميناء يعمل بشكل طبيعى وحذر من حدوث كارثة بيئة مشددا على ضرورة التخلص من المواشى النافقة . الى ذلك اوضح الكابتن اسلام بابكر ابودرق مدير ادارة الرقابة البحرية بهيئة الموانى البحرية انهم تأكدوا من صلاحية الباخرة وشهادات الطاقم بعد أن رست السفينة بالميناء فى العاشر من يونيو الجارى وبدأت الشحن مساء اليوم التالى وبعد الشحن بدأت فى الميلان ورجح أن تعود أسباب الغرق للحمولة الزائدة أو سوء توزيع البضائع داخل الباخرة وربما يكون السبب قاهرا وخارجا عن الارادة إلا انه أكد إن التحقيق ونزول الغطاسين للمياه سيبين إذا ما كان هنالك شرخا فى الجانب الايمن وأكد إن الموانى قامت بكل ما يليها من مسؤوليات ولا مسؤلية مباشرة لها تجاه الحادثة وأوضح الفاروق حامد عيسى مدير محجر سواكن البيطرى ان الباخرة البدر ظلت تشحن صادرات الماشية من سواكن منذ فترة طويلة والرحلة التى غرقت فيها هى الرابعة خلال هذا العام ولها شهادة صلاحيه والوزن الاجمالى للشحنة الغارقة يعادل 507 طن وهو قانونى وفقا للمساحة والحمولة . وقال إن التحقيق سيبين اسباب الغرق .هذا وقد أكد والى البحر الأحمر المكلف فتح الله الحاج انهم وجهوا بتكوين لجنة تحقيق لتحديد الاسباب . يذكر ان عددا من المواشى نفق غرقا بينما تم انقاذ عدد منها ولا زالت عمليات الانقاذ تجرى حتى تحرير هذا التقرير لذا لم يتبين حجم الخسائر بعد.
